工程结构重点实验室密切配合重大工程建设，近年广泛参与了多项大型工程的建设，包括洋山深水港、东海大桥、杭州湾跨海大桥等，积极为工程建设提供各类技术服务，包括施工工艺、结构分析、高性能混凝土的生产与施工等，并结合工程产生了一批重要的科研成果。我们秉承面向工程、面向现场的宗旨，为多项重点工程提供了技术支持，取得了显著的经济效益和社会效益。
由三航局承建的杭州湾跨海大桥工程VI标段位于南航道桥两侧，由中引桥水中低墩区和南引桥水中低墩区两部分组成，全长4550m。
杭州湾大桥VI标段承台钢套箱 钢套箱施工期受力情况数模分析
承台采用钢套箱进行混凝土的浇筑施工，由于在远离岸线的无掩护外海施工，海况条件恶劣，钢套箱的稳定性和安全性问题比较突出。受项目部委托，我实验室对该标段先后采用的6种套箱结构进行了力学分析。采用三维有限元方法，计算钢套箱各构件与基桩在施工期的内力变形，分析套箱的刚度，并对套箱结构及加固措施提出建议，此外，还对台风期极端条件下结构的稳定性进行了验算。目前工程以近尾声，钢套箱应用情况良好。
由于杭州湾大桥提出了100年的设计使用寿命，我实验室还对VI标段承台混凝土提供了配合比设计，至今试配的混凝土配合比已达40多组，并对施工过程提供了大量技术咨询和指导。
由于承台结构属于大体积混凝土，施工中极易因温度应力而产生表面裂缝。为防治此类裂缝，我们协助项目部，优化混凝土配合比，将胶凝材料的水化热降到最低程度，此外还对施工过程中的温度应力进行数模分析，对施工工艺提出建议，取得了良好效果。
