近日，三航局在上海主持召开由上海港湾院和宁波分公司共同完成的“大管桩粘结剂性能与施工工艺改进及施工设备可行性研究”课题验收会。三航局总工办、科技处和船机部的多位专家出席了本次会议。专家组听取了课题组的汇报，经讨论质疑，认为课题组提供的技术资料齐全，数据翔实，完成了合同规定的内容，一致同意通过课题验收。

课题组针对当前大管桩粘结剂存在的问题，根据不同季节的温度条件，优选环氧树脂、固化剂、促进剂、气相二氧化硅、水泥、硅微粉及石棉纤维等填料进行试验研究，形成了大管桩粘结剂优化配制技术，研制的粘结剂触变性能好、施工不流挂，力学强度高、环保无毒、成本低廉，耐湿热老化能力及耐长期应力作用能力符合《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB 50728-2011的要求；并研究提出了大管桩粘结剂自动化施工工艺，初步形成了粘结剂涂抹设备的设计方案。

轴心旋转自动涂抹机构设计

该研究成果在三航局宁波分公司预制厂进行了现场试验，并在实体工程中进行了沉桩试验研究，工程应用效果良好。研制的粘结剂除了用于大管桩拼接外，还可用于混凝土缺陷修复、粘钢、粘贴碳纤维布加固、植筋锚固等领域，经济及社会效益显著，推广应用前景广阔。

粘结剂的状态              良好的涂抹效果