近日，由港湾院联合中交第三航务工程局有限公司江苏分公司共同承担的“港珠澳大桥人工岛澳门口岸管理区大型多层停车库施工技术研究”课题顺利通过验收。

本课题结合港珠澳大桥项目，调研了混凝土耐久性及薄壁清水混凝土施工技术在国内外的研究及应用现状，完成了薄壁清水混凝土以及大体积抗渗、抗裂混凝土配合比设计。课题组根据所提出的技术研究方法，介绍了课题研究进展和现场试验阶段的应用方案，并介绍了课题的研究成果。

针对薄壁清水混凝土成本较高并对外观要求严格的问题，配制出了相对成本较低且表面无色差、质感均匀的薄壁清水混凝土；针对澳门地区要求单掺矿粉情况下配制的混凝土耐久性等级达到P8的规定，配制出了在单掺矿粉的情况下抗渗等级达到P12、符合澳门地区规范并拥有较好自防水功能的混凝土。结合现场模型试验，确定了薄壁清水混凝土的施工工艺及质量控制方法，并根据现场大体积以及超长结构的特点，提出了大体积混凝土施工方案，并在港珠澳大桥人工岛澳门口岸管理区大型多层停车库工程中得以成功应用。在试验过程中获取了宝贵的试验数据及经验，完成了课题内容。

与会专家组在听取了课题组的汇报，审阅了相关资料后，对课题组成果给予了较高的评价，认为该课题的研究成果具有重大意义，混凝土结构自防水技术提高了建筑物的使用年限并降低了建筑物的后期维护费用；薄壁清水混凝土施工技术研究，降低了清水混凝土施工成本、省去了后期装饰装修费用并促进了清水混凝土的推广应用。该课题取得了显著的经济效益，希望在今后相关工程当中能够得到进一步的推广应用。