06月29日,在三航局召开了由我院承担的“马来西亚东部铁路路基与地基处理优化方案研究”项目验收会。

本课题结合马来西亚东部铁路工程，通过地勘资料搜集与现场踏勘，尤其对泥炭土、沼泽、红杉林等不良地质路段的土层指标进行了分析，提出了理论计算参数。项目组研究了填方路堤采用振冲碎石桩、塑料排水板联合堆载预压、水泥搅拌桩等不同地基处理方案的适用性与施工工艺，对沉降、稳定性进行了计算分析，评估了各处理方案的风险，提出了优化方向。项目组针对泥炭土、沼泽覆水地段或低洼的红杉林路段，研究提出了土工织物散体桩路基地基处理的优化方案。项目组根据沼泽地带及洪水多发地段的特点，分析并设计了临时土围堰结合止水板桩、双排钢板桩围堰等施工围护方案，为干施工地基处理创造了条件。项目组对特殊路段的路堤与桥梁方案进行了技术经济性比选。

验收组专家听取了项目组的汇报，审阅了相关技术文件，认为项目组提交的资料齐全、内容完整、数据翔实，符合验收要求，完成了合同规定的各项研究内容，满足考核指标要求。

此课题研究成果为马来西亚东部沿海铁路工程地基处理设计与施工提供了技术支持。