近日，由上海港湾院承担的《水下挤密砂桩标准国际化应用研究》科技成果顺利通过验收。

香港国际机场三跑道工程

课题组开展水下挤密砂桩有关国内外标准进行调研，在此基础上全面梳理了相关设计计算方法，综合对比分析了国内标准与英国标准的差异性，技术资料齐全，数据翔实，研究方法合理、技术路线正确。对挤密砂桩和碎石桩复合地基的沉降、固结、稳定性、承载力等计算方法进行了归纳总结，并对国内规范、日本文献、英标中的规定进行了对比分析，给出了合理建议。

以香港国际机场三跑道工程为工程背景，对稳定性、固结度及沉降等进行计算，对比分析了挤密砂桩与碎石桩按国内规范与英标计算的结果的差异性。

专用成桩装置

与会专家组在听取了课题组的汇报，审阅了相关资料后，对该课题成果给予充分肯定。研究成果为后续水下挤密砂桩技术向境外推广的工作奠定了基础。

港珠澳大桥挤密砂桩施工船