后张法预应力混凝土大管桩由于抗弯承载力高和成本低等诸多优点，在港口工程中得到了广泛的使用。由于大管桩采用干硬性混凝土经过高速离心、振动和滚压成型等特殊工艺制作而成，其长期预应力损失规律与普通预应力混凝土结构预应力不同。预应力混凝土管桩的预应力损失试验研究通过在桩身上预埋传感器，对大管桩预应力筋松弛和混凝土收缩徐变引起的长期预应力损失开展研究，得到了其变化规律，为准确进行其承载力设计提供了必要的试验依据。

        2007年6月22日，受上海市科学技术委员会委托，上海市城市交通管理局在上海组织召开了“预应力混凝土管桩的预应力损失试验研究”成果鉴定会。

        鉴定委员会同意该课题成果通过鉴定。