近日，由我院承担的课题《超长超宽湖底隧道混凝土裂缝控制及防水施工关键技术深入研究》顺利通过了江苏省交建局的中期评审。

《超长超宽湖底隧道混凝土裂缝控制及防水施工关键技术深入研究》依托于江苏省重大工程太湖隧道项目。太湖隧道为现浇大体积混凝土结构，建成后将成为国内最长最宽的水下隧道，受制于施工环境及工艺等，结构控裂及防渗存在极大难度。为此，课题组自主研发了包括温度场平衡系统、控裂材料、工艺优化、入模温度及质量控制等在内的系统性控裂技术，在应用过程中显著降低了隧道开裂风险；此外，课题组还设计制作了大型防水准原型试验模型来模拟优化防水工艺，编制了防水施工手册，为施工提供有效指导。

目前课题研究成果已成功运用于太湖隧道项目，显著提高了结构抗裂防渗质量，为品质工程的打造提供科学依据，也为今后国内大型水下隧道的建设提供了技术储备。