宝钢一、二期主原料码头位于长江口南支河段的南岸，东距吴淞口约11km，北临南支宝山水道，始建于1979年，长644m，宽36m，设有1座接岸引桥，码头水工结构上按12万吨级散货船设计。随着世界航运市场的变化，船舶大型化已成为航运界的发展趋势，大宗散货船在海运船队中数量不断增加载重吨位不断提高。通过对宝钢一、二期主原料码头船舶航行适应度论证、码头结构安全、码头附属设施安全等复核，表明在码头现有条件的基础上，通过加强管理，并满足一定的船舶航行安全、靠离泊作业措施，能够满足的15万、20万吨级散货船靠离能力。