苏锡常南部高速公路是江苏省头号建设工程，其中太湖隧道全长10.79km，由中交三航局承建的CX-WX2标段隧道长度为5.41km，工期三年。为保证项目进行，港湾院成立太湖隧道项目部，由BIM技术研究中心、软件设计研究所、岩土工程设计研究所、工程材料研究所、工艺自动化研究所以及检测公司等多个专业板块主要技术骨干组成，并驻场开展工作！

太湖隧道意义重大，江苏省交通运输厅和省交通工程建设局也寄予厚望，且由于太湖隧道工期紧、施工难度高、基坑大开挖安全问题突出等特点，太湖隧道也是三航局的头号工程。局领导要求太湖隧道项目在保证安全的情况下，创造效益、培养人才和占领市场，同时要求港湾院助力太湖隧道工程，给予全方位技术支撑，争创品质工程，打响这场攻坚战役！

我院对太湖隧道项目非常重视，也将太湖隧道列为院头号工程，院长周国然、总工吴锋、副总经理马振江等院领导多次赴施工现场指导技术工作，并组织召开数次策划会，在超长水上深基坑围堰结构设计优化技术、自动化监测技术、降水技术、水下现浇隧道混凝土裂缝控制和清水混凝土技术、BIM信息化技术及物联网技术等方面进行系统深入地研究和技术攻关，以期打造超长水上深基坑特种施工品牌！同时形成太湖隧道专项会议制度、周例会制度、每日碰头会制度、生产进度管理制度和方案汇审制度等多项制度，共同推进项目工作，保证生产质量。

目前，太湖隧道项目已全面进入生产阶段，并在深基坑围堰结构设计优化、混凝土裂缝控制技术、BIM信息化技术、物联网技术等方面取得了实质性进展和突破！提出的多项技术方案及阶段性成果获得业主、监理、设计及项目部的高度认可！有望在保证施工质量的基础上，创造良好的社会经济效益！我院自上而下一致努力，力争基于太湖隧道打造超长水上深基坑特种施工品牌，为院开辟一条可持续发展的道路，提高技术创新持续创造价值的能力！