2019年1月25日，交通运输部水运局在北京主持召开了由我院主编的《水运工程自动化监测技术规范》工作大纲送审稿审查会。作为本规范主编，我院总工程师吴锋代表规范编写组向参会的专家和代表汇报了大纲的主要编写工作，专家组对大纲送审稿的内容进行了认真的讨论和审查，一致认为大纲编写层次清晰，章节安排合理，可操作性强，该规范的制定填补了水运工程自动化监测方面的空白，提升监测工作安全性和监测效率，推动水运工程检测技术进步。

近年来自动化监测技术发展迅速，特别是新型传感器技术、计算机和微电子技术、通信技术的飞速发展，我国自动化监测技术的总体水平有了一个质的飞跃，监测自动化技术已渐趋成熟，自动化监测已进入了推广应用的新时代。采用自动化监测能够全面、准确、实时地获取监测数据，克服传统的人工监测的诸多弊端，提高监测精度，改善监测条件，减轻劳动强度，更实时高效地反映水工建筑物实际的工作状况，提升监测工作安全性和监测效率，全面提高监测水平。

我院长期从事水运工程监测技术研究，承担了大量海上人工岛、港口码头、防波堤、船闸、船坞、海上风电等水工建筑物监测项目，全面掌握了自动化监测相关的传感器技术、数据采集技术、数据通信技术、数据自动分析技术等，自主开发的多套适用于不同水工建筑物的自动化监测系统先后在多个项目中得成功应用。代表性的包括港珠澳大桥人工岛工程、洋山深水港工程、连云港徐圩防波堤工程、上海大治河西枢纽新建二线船闸工程、新加坡大士南船厂、中广核如东海上150MW基础风电工程等，积累了丰富的自动化监测经验和大量的研究成果。