2015年7月，中国水运建设行业协会在上海主持召开了由中交上海三航科学研究院有限公司参与完成的“海上挤密砂桩地基处理关键技术”科技成果鉴定会。交通运输部原总工徐光、全国水运工程勘察设计大师程泽坤等相关专家出席了本次鉴定会。 
     “海上挤密砂桩地基处理关键技术”成果系统研究分析了水下挤密砂桩地基的加固机理、地基承载力和沉降变化规律，开展了离心试验和现场试验，提出了桩土应力比的取值、单桩承载力及沉降计算修正公式等，形成了适合我国的水下挤密砂桩复合地基设计计算方法，并开发了水下挤密砂桩复合地基设计计算软件。该成果研制了自动化程度高、振动能量大、操作便捷的施工成套设备，开发了砂桩船的施工控制系统，实现了成桩过程自动化控制，通过现场试验提出了扩径与着底双控的成桩判定标准，分析提出了采用标准贯入击数和用砂量双控的质量检测方法和相关参数，形成了水下挤密砂桩的成套施工工艺，编制了《海上挤密砂桩（SCP）设计与施工指南》、《水下挤密砂桩设计与施工规程》、《水下挤密砂桩施工质量检验标准》。 
     “海上挤密砂桩地基处理关键技术”科技成果共获得发明专利4项、实用新型专利7项、软件著作权2项。该成果打破了国外的技术垄断，已成功应用于港珠澳大桥工程及海口湾南海明珠人工岛二期工程，经济和社会效益显著，推广应用前景广阔，总体达到了国际领先水平。