近日，“离岸深水港建设关键技术与工程应用”科研项目正式荣获“中国水运建设行业协会科技进步特等奖”。科研院承担了该项目的专题七“水下挤密砂桩加固软土地基的技术研究”和专题九“FRP筋混凝土结构在港口工程中的应用研究”。 
        专题七在国内首次开发了成套的水下挤密砂桩施工设备、施工工艺、施工过程自动控制系统以及施工管理软件，提出了水下挤密砂桩复合地基承载力、沉降及整体稳定的计算方法，为相关规范的修订提供了技术支撑。与传统的大直径普通砂桩相比，水下挤密砂桩的承载力大大提高，施工工艺取得重大突破。专题九提出了一种适用于FRP筋强度试验的端部加强锚夹方式，解决了FRP筋用于实际工程所需的强度试验问题，并提出了FRP筋三种连接方法。研究成果填补了我国港口工程界FRP筋混凝土结构研究与应用的空白，为FRP筋混凝土结构在我国港口工程的深入研究和推广应用奠定了基础。 
      “离岸深水港建设关键技术与工程应用”的研究成果全面支撑了我国大型深水专业化码头建设的又好又快发展，满足了我国国民经济发展需求，并显著提升了我国港口建设在国际上的竞争能力。