2012年7月12日，交通运输部水运局在上海主持召开了“《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》编写”专题研究——“PHC桩耐久性研究”、“PHC桩锤击性能研究”审查会，专题研究由中交第三航务工程局有限公司和中交上海三航科学研究院有限公司共同承担。与会专家认真讨论和审查了专题研究报告，认为报告资料齐全，内容翔实，技术路线正确，研究思路清晰，完成了专题研究工作大纲确定的内容，研究成果可以为《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》提供编制依据。
PHC桩耐久性研究专题通过广泛调研取样和大量耐久性试验，对现役PHC桩进行耐久性评价和寿命预测分析，提出了PHC桩的耐久性控制指标和不同设计使用年限要求的防腐蚀措施；通过研究表明当前的PHC桩生产工艺可满足水运工程耐久性要求，但必须对原材料、配合比、生产工艺等全过程严格控制；根据现役PHC桩取样试验及使用年限预测分析，推算PHC桩使用年限不低于50年，通过采取附加防腐措施可进一步提高PHC桩使用年限。专家组一致认为该专题研究成果达到国际先进水平。
PHC桩锤击性能研究专题通过对沉桩过程进行系统的理论分析、数值计算和现场试验，总结并提出了桩型、锤型、锤垫、桩垫、油门等参数对PHC桩抗锤击性能影响的规律；系统地研究了PHC桩接头的抗锤击性能，分析了沉桩施工过程中出现接头破坏的原因，并提出接头构造改进和优化的建议；分析了免高压蒸养PHC桩的力学性能，并进行锤击性能试验，论证其锤击性能可以满足正常沉桩要求；对液压锤施打PHC桩的案例进行了分析、总结。专家组一致认为该专题研究成果达到国内领先水平。
