近日，由中交上海三航科学研究院有限公司、中交第三航务工程局有限公司和中交三航局第三工程有限公司共同完成的“PHC管桩免蒸养工艺关键技术研究与应用”与“海上风电导管架灌浆连接施工技术”两项科研成果，经中国水运建设行业协会鉴定，分别达到国际领先水平和国际先进水平。

    “PHC管桩免蒸养工艺关键技术研究与应用”项目，首次提出了利用水泥水化放热和养护池保温的方法，建立养护池温度与环境温度间相关公式、度时积与混凝土抗压强度间相关关系，形成了免蒸养PHC管桩生产成套技术。

靖江海事沉桩

        运用该技术生产的PHC管桩抗氯盐侵蚀和冻融性能好，弹性模量、耐久性、脆性和抗弯等性能均优于免压蒸和高压蒸养PHC管桩。成果已成功应用于“南通港吕四港区通州作业区一期水工建筑物”、“江苏海事局泰州靖江海事工作船码头”等工程，经济效益、社会效益和环境效益显著，推广应用前景广阔。

     “海上风电导管架灌浆连接施工技术”的研发，不仅形成了海上风电导管架灌浆施工工艺，还制定了海上风电导管架灌浆施工质量控制企业标准，为海上风电导管架灌浆施工作业提供指导。同时配套研发的海上风电导管架灌浆作业设备具有专业化、模块化和自动化的特点，具备复杂工况下海上风电导管架灌浆施工能力，填补国内空白。

      该成果适用于各类海上风电导管架水上、水下灌浆连接，成功应用于江苏响水近海风电场风机基础及安装工程、江苏东台200MW海上风电场等工程，确保了项目的顺利实施。