6月4日，由港湾院联合三航局交建分公司共同承担的“红粘土施工应用技术研究”课题顺利通过验收。

本课题结合云南宣曲高速公路项目，调研了红粘土在路基工程中的国内外研究现状，不仅提出了一种针对宣曲高速公路项目的红粘土路段改良红粘土的路基应用方法，还设计并实施了一种应用于红粘土的干湿循环试验方法。课题组根据所提出的改良红粘土路基应用方法，介绍了在现场试验段开展试验的应用方案。

该课题解决了由于红粘土的高液限，高塑性指数，较高的涨缩总率而导致规范规定红粘土“不宜直接用于路基填筑”的问题。在原来对红粘土完全换填设计方案下，提出并试验验证了将红粘土和当地风化材料的一般填料拌和，改善红粘土性能指数，使其满足规范中关于路基填筑的标准和要求。试验过程中，针对红粘土和混合料的特点，设计了规范中没有的干湿循环试验，获取了宝贵的试验数据，完成了试验任务。

与会专家组在听取了课题组的汇报，审阅了相关资料后，对该课题成果给予了高度的好评，认为该研究成果有重大的工程意义，该方法可以减少对一般填料的开采减轻对绿化的破坏，也可以减少在交通状况非常简陋的山区中的运输工作量，降低工程成本。希望能在今后的工程中得到进一步的应用和推广。