大直径预应力混凝土管桩是我局在“六五” 期间承担的国家重点攻关项目，目前为我局的拳头产品，广泛应用于我国沿海码头岸线。

　　为了巩固和加强大管桩在在建港中的地位，更好地发挥其作用，进一步提高其外观质量，针对目前少数大管桩预留孔弯曲的情况，我院成立课题组。通过大量调研及试验，获取最佳拉杆工艺参数及张紧力，对拉杆工艺进行改进。较好的解决大管桩在高速离心过程中由于拉杆的质量和张紧力的控制不当，而产生弯曲变形，使得素混凝土拉杆内壁形成挤压而导致管节内部产生裂缝的问题。并且由于预留孔的平直度得到提高，使得管节拼接后的质量及灌浆后的质量得到提高，对管桩解决通长裂缝有显著作用。极大的提高了大管桩质量。