FRP筋混凝土结构在港口工程中的应用研究项目是西部交通建设重大科技项目“离岸深水港建设关键技术研究”的子课题之一。研究目的在于通过采用纤维增强复合材料（FRP）取代传统钢筋混凝土结构中的钢筋（或钢绞线），解决深水港工程中的码头结构耐久性问题。 
        FRP筋是由树脂类基体材料和增强纤维按特定工艺复合而成的复合材料，采用FRP筋取代传统钢筋混凝土结构中的钢筋（或钢绞线），可以解决深水港工程中的码头结构耐久性问题。FRP筋结构非常适合用于大型海港工程建设，可以较彻底地解决钢筋混凝土结构抗盐类腐蚀问题，提高结构使用寿命，降低因采用各类防腐蚀措施而增加的工程造价，并大大降低日后维护成本。

获奖情况：
        中国航海学会科学技术三等奖 
        三航局科技进步一等奖 
        发明专利：ZL200910045105.8 测试FRP筋应力松弛特性时试件端部加强锚夹的方法 
        发明专利：ZL200910051295.4 FRP筋纤维布缠接同轴连接方法 
        发明专利：ZL200910051296.9 用FRP连接管/膨胀水泥同轴连接FRP筋的方法

工程应用实例： 
        1.连云港混凝土制品厂出运码头工程 
        2.中交三航局浦东分公司构件二厂出运码头