近日，由我院主持完成的课题“悬浮隧道工程橡胶混凝土管段工程材料研究”课题通过了专家组验收。

课题组研究了不同颗粒粒径的橡胶对C40、C60、C80混凝土强度等级性能的影响，掌握了不同粒径的橡胶颗粒对不同强度等级混凝土的工作性、强度、耐久性、韧性等性能的影响规律；课题组通过开展橡胶颗粒在混凝土内部分布的研究，确定了影响橡胶颗粒在混凝土内部分布的关键参数；通过矿物掺合料等试验研究，提高了橡胶混凝土工作性、力学性能，提出了橡胶混凝土性能的优化方法，确定了强度等级C40、C60橡胶混凝土配合比的设计方法。会上专家组听取了课题组的汇报，经认真讨论与分析，认为课题组提供的技术资料齐全，数据翔实，完成了任务书规定的内容，一致同意通过课题验收。

随着我国东海大桥 、港珠澳大桥的建成通车，我国交通建设逐渐步入深远海区域，传统的桥梁和海底隧道建设难度较大，风险较高，急需采用成本相对较低的、能够克服水深等不利条件的交通方式。而悬浮隧道具备克服水深对施工的影响等诸多优点，是未来新一代交通工程的重点研究方向，具有良好的发展前景和应用价值。本项目系统研究了悬浮隧道施工面临的工程材料方面的技术问题，为悬浮隧道工程管段材料提出解决方案，有力推进悬浮隧道项目研究进展。本项目开发研究的橡胶混凝土可为悬浮隧道项目提供强有力的支撑，为悬浮隧道管段设计提供依托，具有良好的社会和经济效益，并具有良好推广应用前景。