在新型双排大管桩码头结构研究工作中，俞立新是主要参与者，负责新型双排大管桩码头结构的研究及结构计算工作。课题组根据水工建筑物的受力特性，结合了板桩码头结构和重力式码头结构的优点，同时在结构受力、施工建设等方面进行了不少的创新。２００３年通过交通部水运司专家组的审查，认为新型双排大管桩码头结构的提出，对丰富大管桩码头结构型式、完善码头结构理论计算方法具有重要意义，具有科学性、先进性、实用性和创新性，该研究成果总体上处于国际先进水平。
　　在杭州湾跨海大桥ＶＩ标段承台钢套箱结构数模分析课题组中，俞立新是课题组负责人，根据钢套箱数模分析，俞立新建议加强钢管桩与钢套箱的连接、减少侧壁钢材用量、加强桁架梁系的刚度、加强封底混凝土与钢管桩连接等施工措施。实践证明，钢套箱结构工艺改进后，取得了良好的施工效果，也为今后类似工程提供了很好的参考。
　　俞立新在结构数模分析方面有较大成就，能够独立分析解决港口工程结构受力的一系列技术问题，已成为港湾院港工结构方面的主要技术骨干。他获得了建设部注册一级结构工程师执业资格。