公司与华东理工大学合作，共同开发了该技术。作为一种复合材料，玻璃钢由不同特性的玻璃纤维制成，所用树脂基体是分散介质，增强材料为分散相；另外，在增强材料和树脂基体之间还有第三相，即它们的界面。这3个单元的有机结合使得所制成的玻璃钢复合材料具有单独任一组分所不可能具备的优异性能。
　　我公司1983年在上海化工总厂化工码头对10根钢管桩进行了纤维增强复合材料包覆，包覆区段为大气浪溅区、水位变动区，设计包覆厚度为2.0±0.2mm。这是我国港口码头桩基防腐蚀技术上的一个首创，解决了大气和浪溅区段腐蚀较为严重且阴极保护难以实施的难题，也实现了复合材料包覆在海工结构中的首次应用。此后，公司还在科威特、缅甸等国外项目上成功应用了该技术，对结构起到了良好的保护作用。
　　东海大桥海上风电一期项目和二期项目，一期项目总装机容量为10万KW，共有34台3MW风机，是我国唯一一个完成并网发电运营工作的风电场。目前公司承接了东海大桥海上风电二期项目，该项目基础结构形式采用的是一期经过工程验证的高桩承台结构形式，防腐蚀措施为玻璃纤维复合包覆施工、环氧粉末结合保护措施，对于海上风电高桩承台基础结构防腐蚀技术积累了相当的经验。

主要包覆层保护工程简介